Lo se... no voy a ser nada original pero es de rigor comenzar esta nueva etapa de Moto TT hablando precisamente de eso, de la nueva etapa de la revista. Nos lanzamos a la aventura de convertirla en mensual justo cuando todo el mundo habla de crisis y de precaución. Pero es que el buen rollo que transmite la moto de campo está por encima de agoreros y hipotecas baratas en Michigan. Tendremos que trabajar un poco más y estaremos en los kioscos cada treinta días. O sea, que nos equivocaremos algo más porque tendremos más oportunidades de hacerlo... pero ganas e ilusión de estar a la altura, no van a faltar. Hemos rediseñado la revista para hacerla más dinámica y más atrevida, ampliado algunas secciones, puesto más gasolina en los depósitos de las motos de pruebas... ¡¡¡incluso hemos remodelado el logotipo!!! pero en lo realmente importante, mostrar “esa otra manera de vivir la moto de off-road” no ha cambiado nada. Las motos con rueda de tacos ya no son solamente un vehículo lúdico, un entretenimiento de fin de semana. Son, cada vez más, un estilo de vida. Incluso una reivindicación. Y lo serán más aún en la medida que se criminalice su uso y los usuarios se sientan cada vez más miembros de un colectivo perseguido. Por lo demás, diré lo que he dicho ya en otras ocasiones similares. Existen excelentes revistas de off-road en España. Todas tienen nuestro respecto y nuestra consideración. Y todas tenemos algo que aportar. En MotoTT queremos ser una más, competir honestamente simplemente desde otra perspectiva y hacer más grande y divertido este mercado. Y, por supuesto, aportar nuestro granito de arena -¿deberíamos decir “gota de tinta”?- para demostrar que respeto por el medio ambiente y pasión motera no sólo son perfectamente compatibles, sino incluso complementarios. También, ya lo he repetido igualmente en otro momento, es el momento de agradecer a los lectores y a las marcas la confianza que han demostrado en Moto TT en su etapa bimensual. Ha sido esa confianza justamente la que nos ha hecho animarnos en este nuevo reto. No vengo profesionalmente del mundo de la rueda de tacos así que las gracias tienen un mucho de personal al haberme sentido bienvenido desde el primer día. Ahora los lectores, soberanos absolutos, tienen la última palabra. O la penúltima... porque la revista no tendría demasiado sentido sin su aportación, sus críticas y sus sugerencias. Ellos son nuestros primeros compañeros de viaje... pero hay más. Siguiendo la línea de otras revistas moteras de la casa -convertirse en un escaparate europeo de cómo se vive y se siente la moto de montaña en otros mercados- publicaremos en cada número los mejores reportaje de la que es ya una de las mejores revistas “de tacos” del mundo: la italiana xoffroad. El viaje será apasionante...