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CROSS 450: MX AL MÁXIMO EXPONENTE
Decidimos juntar a las cuatro niponas de la categoría de 450 y ponerlas a prueba. Si bien las que incorporan novedades más relevantes son la Honda CRF con su HPSD (amortiguador progresivo de dirección) y la Suzuki RM-Z con su pionero sistema de inyección, las propuestas de Kawasaki y Yamaha también disponen de pequeñas variaciones respecto a sus modelos predecesores que hacen de todas ellas motos muy competitivas.
RENOVAR EL PEPINO O QUEDARSE ATRÁS
Aparte de los beneficio
EL EQUILIBRIO GANADOR: PRESENTACIÓN SUZUKI RMZ 250/ RMZ 450:
El principal objetivo de los ingenieros de la fábrica de Hamamatsu para la gama cuatro tiempos de motocross, denominada RMZ, ha sido buscar el punto clave de equilibrio entre unos motores muy eficaces y unos bastidores de aluminio ligeros a la vez que resistentes. RENOVACIÓN TOTAL DE LA “HERMANA PEQUEÑA” Si bien la RMZ 250 de 2006 no presentaba diferencia alguna con el modelo del año anterior, esta vez los japoneses nos presentan una
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